жирохов михаил александрович приднестровье история конфликта
Жирохов Михаил Александрович Приднестровье. История конфликта
В книге рассказывается об исторических предпосылках конфликта в Приднестровье, начиная со средневековья - с монголо-татарского, а затем венгерского владычества, создания на территории Молдовы независимого княжества и его расцвета при Стефане Великом. Подробно рассказано об истории вхождения региона в состав Российской империи, его аннексии Румынией в 1918-1939 и 1941-1944 гг., расцвете экономики и культуры края в советский период. Конфликт между молдавскими и приднестровскими властями, начавшийся в 1989 г., в 1992 привел к вооруженному противостоянию и многочисленным жертвам с обеих сторон. Конфликт удалось прекратить благодаря вмешательству России и, в частности, благодаря присутствию на территории Приднестровья российских вооруженных сил с миротворческой миссией. Автор анализирует современное состояние конфликта и размышляет о возможностях тех или иных вариантов его урегулирования. Для широкого круга читателей.
418 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Непокоренное Приднестровье
В книге рассказывается об исторических предпосылках конфликта в Приднестровье, аннексии Бессарабии Румынией в 1918-1939 и 1941-1944 гг. Главным сюжетом исследования является конфликт между молдавскими и приднестровскими властями, начавшийся в 1989 г. и вылившийся в 1992 г. в вооруженное противостояние. Автор подробно рассматривает боевые действия и анализирует современное состояние конфликта, размышляет о возможностях его урегулирования.
332 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Грузино-абхазский конфликт. История одной войны
Конфликт в Абхазии, который зародился как межнациональный, ныне стал той точкой, в которой переплелись геополитические интересы сразу нескольких государств — постоянных членов Совета Безопасности ООН. В этом контексте очень важно понимать происхождение и развитие этого острого и потенциально взрывоопасного конфликта. Данная работа является одной из первых попыток дать максимально объективную картину истории Абхазии и грузино-абхазских отношений начиная с VI века до н.э. и до наших дней. Особое место уделено событиям 1989—1993 годов, когда происходило становление современной абхазской государственности. В ее основе — сотни документов и свидетельств участников событий с обеих сторон. Книга рассчитана на массового читателя, но будет интересна также политологам, историкам, военным специалистам.
328 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Союзники люфтваффе
В июле 1940 г., всего через несколько недель после поражения Франции, Гитлер решил, что Германия нападет на Советский Союз следующей весной. Кроме военных приготовлений МИДу страны было поручено прозондировать у соседних стран их возможное участие в готовящейся агрессии. Основные усилия дипломатов и военных были сосредоточены на трех государствах - Словакии, Румынии и Венгрии. На Словакию элементарно надавили, Венгрии и Румынии пообещали различные спорные территории. Известный историк авиации М.А. Жирохов на основе многих ранее неизвестных документальных материалов анализирует участие военно-воздушных сил союзников Германии на советско-германском фронте
216 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Истребители - на взлет!
Новая книга Михаила Жирохова рассказывает об истории и боевом применении истребительной авиации СССР в годы Великой Отечественной войны. Летчики-истребители внесли крупный вклад в разгром врага в небе, их умелые действия спасли тысячи человеческих жизней. На страницах книги читатель найдет подробную информацию о воздушных боях в небе России и Европы. Отдельные главы повествуют об иностранных летчиках-добровольцах в ВВС РККА и об участии "сталинских соколов" в разгроме Японии. Книга рассчитана на самый широкий круг читателя.
261 Руб.
Жирохов Михаил Александрович 100 великих асов авиации
Весной 1916 года во Франции впервые появилось жаргонное слово "ас", которым стали называть наиболее выдающихся летчиков-истребителей. Позднее его подхватили англичане, итальянцы и американцы, а после окончания Первой мировой войны оно стало общепринятым в военной авиации. Кроме понятия "лучший", термин "ас" имел также и конкретное "цифровое обозначение", которое, правда, варьировалось в зависимости от войны и страны. Стоит сказать, что изначально в Германии это были четыре победы, для Франции, США и Италии - пять. В Великобритании термин "ас" имел единственное значение - "лучший ", и британские летчики понимали его именно в этом смысле. Очередная книга серии рассказывает о самых знаменитых летчиках-асах XX века.
424 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Вертолетчики в Афганской войне
15 февраля 1989 года в 9.45 утра бронетранспортер Командующего 40-й армией генерала Громова, замыкавший колонны наших войск, пересек мост на государственной границе СССР. И лишь получив доклад о выходе "первого", вертолеты Ми-8 сняли пять групп прикрытия и самыми последними покинули Афганистан. За 10 лет войны советские вертолетчики совершили здесь более миллиона боевых вылетов и уничтожили сотни тысяч "духов", сами потеряв 333 машины (174 Ми-8, 127 Ми-24, 28 Ми-6, 4 Ми-9 и Ми-10). Поскольку успех боевых операций в горной местности во многом определялся эффективностью авиационной поддержки, вертолетные эскадрильи придавались каждой дивизии, каждой бригаде ВДВ и Спецназа, воевавшей в Афгане, и нагрузка на аэромобильные части была колоссальной. Вертолетные десанты и воздушная разведка, огневая поддержка войск и поисково-ударные действия, воздушное сопровождение колонн и бомбо-штурмовые удары, минирование и поисково-спасательные операции - в этой книге ветераны-вертолетчики в мельчайших подробностях рассказывают о своей боевой работе. Как менялась тактика "вертушек" с усилением вражеской ПВО и появлением у душманов сначала крупнокалиберных ДШК и "Эрликонов", а затем и ПЗРК "Блоупайп", "Джавелин", "Ред Ай" и "Стингер"? Что такое вертолетный высший пилотаж, в чем особенности боевого применения ПТУРС "Штурм", неуправляемых ракет, авиабомб и пушечно-стрелкового вооружения? И как ветераны ответили на подлую клевету академика Сахарова, заявившего, что наши вертолетчики в Афгане якобы добивали экипажи сбитых советских машин?
280 Руб.
Жирохов М. Непокоренное Приднестровье
В книге рассказывается об исторических предпосылках конфликта в Приднестровье. аннексии Бессарабии Румынией в 1918—1939 и 1941—1944 гг. Главным сюжетом исследования является конфликт между молдавскими и приднестровскими властями, начавшийся в 1989 г. и вылившийся в 1992 г. в вооруженное противостояние. Автор подробно рассматривает боевые действия и анализирует современное состояние конфликта, размышляет о возможностях его урегулирования. .
409 Руб.
Жирохов М. Непокоренное Приднестровье
В книге рассказывается об исторических предпосылках конфликта в Приднестровье. аннексии Бессарабии Румынией в 1918—1939 и 1941—1944 гг. Главным сюжетом исследования является конфликт между молдавскими и приднестровскими властями, начавшийся в 1989 г. и вылившийся в 1992 г. в вооруженное противостояние. Автор подробно рассматривает боевые действия и анализирует современное состояние конфликта, размышляет о возможностях его урегулирования. .
409 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Рождение советской штурмовой авиации. История создания летающих танков. 1926-1941
Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920-1930х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве "летающего танка" - самолеташтурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение. На конкретных примерах внешних и внутренних вооруженных конфликтов, в которых участвовал СССР, проанализированы изменения в организации и тактике использования штурмовиков.
1080 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Пограничная авиация в Афганской войне
Впервые в исторической литературе! Всё о боевом применении авиации Погранвойск КГБ СССР в Афганской войне. Летчики в зеленых погонах против душманов. Впрочем, активное участие пограничников в боевых действиях было настолько засекречено, что перед отправкой в Афган им приходилось не только снимать зеленые фуражки и погоны, но даже сдавать все документы и письма. Их сводные боевые отряды и мотоманевренные группы, действовавшие на афганской территории на глубину до 100 км, прикрыли самые угрожаемые направления и создали сплошную зону безопасности вдоль всей границы. И первый же СБО, заброшенный "за речку" в начале января 1980 года, был десантирован с вертолетов. В дальнейшем авиация погранвойск плотно контролировала эту зону, вела воздушную разведку, поддерживала рейдовые и засадные операции наземных групп, наносили бомбо-штурмовые удары по выявленным скоплениям "духов", участвовала в ликвидации Мармольского укрепрайона боевиков. Летать приходилось зачастую на предельно малой высоте, в сложнейших метеорологических и климатических условиях… Эта книга впервые восстанавливает полную картину боевых операций пограничной авиации в Афганистане, основываясь как на архивных документах, так и на свидетельствах участников боевых действий.
365 Руб.
Козлов Андрей Валерьевич, Чернобривый Вячеслав Николаевич Непокоренное Приднестровье. Уроки военного конфликта
Книга подготовлена для широкой читательской аудитории. Цель - показать роль 14-й гвардейской общевойсковой армии России в локализации конфликта в Приднестровье. Сделать это необходимо в связи с потенциальной возможностью новой эскалации конфликта в Приднестровье. Современные события на востоке Украины являются зеркальным отображением происходившего в ПМР в начале 1990-х гг. Поэтому, чтобы лучше понять суть противостояния в Донецкой и Луганской областях и более точно спрогнозировать возможные последствия для России конфликта на Украине, следует обратиться к событиям 20-летней давности.
294 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Сражения за Донбасс. Миус-фронт. 1941-1943
Естественной преградой, позволившей немецкой армии длительное время удерживать Донецкий регион за собой, стала река Миус. Оборонительная линия проходила по правому берегу реки. Части Красной армии несколько раз пытались прорвать этот рубеж: с декабря 1941 по июль 1942 года и с февраля по август 1943 года. Но это удалось лишь в августе 1943 года. Донбасс являлся одним из наиболее индустриально развитых регионов Советского Союза, в котором были сосредоточены крупнейшие предприятия добывающей, металлургической, машиностроительной, химической промышленности. Именно поэтому он стал одной из заветных целей германского вермахта. Естественной преградой, позволившей немецкой армии длительное время удерживать Донецкий регион за собой, стала река Миус. Миус-фронт - сильно укрепленный, глубокоэшелонированный оборонительный рубеж, созданный немцами в декабре 1941 года. Оборонительная линия проходила по правому, высокому берегу реки. Противником в полной мере были использованы частые обрывы, высоты, овраги и скалы, характерные для данного участка Донецкого кряжа. Преодоление этой неширокой водной преграды стало тяжелым испытанием для советских войск. Части Красной армии несколько раз пытались прорвать этот рубеж: с декабря 1941 по июль 1942 года и с февраля по август 1943 года. Но это удалось лишь в августе 1943 года в ходе кровопролитных боев Донбасской наступательной операции Южного фронта. Анализу хода вооруженной борьбы, так же как и особенностям оккупационного периода и экономического значения региона, посвящена работа историка Михаила Жирохова.
940 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Пылающие небеса. Боевая авиация в Чеченской войне
ПЕРВАЯ книга о боевом применении ВВС в Чечне. Профессиональный анализ поражений и побед, бесценного боевого опыта и жесточайших потерь. Горькие уроки Чеченской войны. Невероятно, но факт: в начале "контртеррористической операции" на Кавказе российское командование действовало так, будто никогда не слышало ни о специфике городских боев и горной войны, ни об угрозе переносных ЗРК (хотя в Афганистане советская авиация утратила абсолютное господство в воздухе именно после появления у "духов" американских "Стингеров"), - поначалу наша армия и ВВС воевали в Чечне без оглядки на афганский опыт, "наступая на те же грабли", совершая вопиющие, непростительные ошибки, которые были невозможны в Афгане. Ельцинские генералы "отличились" не только при штурме Грозного, бросив бронетехнику в мясорубку городских боев, на сожжение и верную гибель, но и вынуждая транспортные вертолеты летать без прикрытия. На Афганской войне такое было бы просто немыслимо! Некомпетентность, безответственность, непрофессионализм командования приходилось компенсировать массовым героизмом наших летчиков, которые в тяжелейших условиях сломили сопротивление боевиков и, как в годы Великой Отечественной, стали для врага "черной смертью".
158 Руб.
Кроуфорд Дональд Михаил и Наталья. Жизнь и любовь последнего...
Великий князь Михаил Александрович и его жена Наталья, дважды разведенная дочь московского юриста. Тайно обвенчавшись в 1912 году вопреки воле царя, они были вынуждены за границей до 1914 года, когда им, наконец, было разрешено вернуться в Россию, где Михаил, уйдя на фронт, стал героем войны, а три года спустя, после отречения брата, Николая II, был провозглашен императором Михаилом II. История любви Михаила и Натальи - самая драматичная любовная история XX века, впервые рассказанная в этой книге, получившей признание читателей по всему миру.
3800 Руб.
Жирохов Михаил Александрович Опасное небо Афганистана Опыт боев. примен. сов. авиации в лок. войне 1979-1989 (Жирохов)
В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности - спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы - очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых... Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.
659 Руб.