драбкин а сост штурмовики
Драбкин А. (сост.) Штурмовики
Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух" – эти слова И.В. Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Задачи, ставившиеся перед штурмовыми авиаполками, были настолько сложными, что согласно приказу Сталина в 1941 г. летчикам-штурмовикам звание Героя Советского Союза присваивалось за 10 боевых вылетов. Их еще надо было совершить, ведь потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей. Любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Новая книга проекта Артема Драбкина "Я помню" (http://iremember.ru) – это простой и бесхитростный рассказ летчиков-штурмовиков, пилотов грозных "летающих танков".
379 Руб.
Драбкин А. (сост.) Штурмовики
Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух" – эти слова И.В. Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Задачи, ставившиеся перед штурмовыми авиаполками, были настолько сложными, что согласно приказу Сталина в 1941 г. летчикам-штурмовикам звание Героя Советского Союза присваивалось за 10 боевых вылетов. Их еще надо было совершить, ведь потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей. Любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Новая книга проекта Артема Драбкина "Я помню" (http://iremember.ru) – это простой и бесхитростный рассказ летчиков-штурмовиков, пилотов грозных "летающих танков".
379 Руб.
Драбкин А. (сост.) Саперы
Сапер ошибается только один раз — эта поговорка полностью описывает всю опасность работы саперов — снять или поставить мины, малейшая ошибка — и взрыв… Но работа сапера — это не только постановка и снятие мин. Это и прокладка дорог, и строительство мостов, и еще множество вроде бы мелких, незаметных вещей, без которых армия просто встанет. И все это зачастую под огнем противника. Новая книга проекта "Я помню" (http://iremember.ru) — это простой и бесхитростный рассказ саперов о своей нелегкой, незаметной, но такой необходимой службе.
382 Руб.
Драбкин А. (сост.) Саперы
Сапер ошибается только один раз — эта поговорка полностью описывает всю опасность работы саперов — снять или поставить мины, малейшая ошибка — и взрыв… Но работа сапера — это не только постановка и снятие мин. Это и прокладка дорог, и строительство мостов, и еще множество вроде бы мелких, незаметных вещей, без которых армия просто встанет. И все это зачастую под огнем противника. Новая книга проекта "Я помню" (http://iremember.ru) — это простой и бесхитростный рассказ саперов о своей нелегкой, незаметной, но такой необходимой службе.
382 Руб.
Драбкин А. (ред.-сост.) Бомбардировщики
Они наносили удары по врагу днем и ночью, с пикирования, с "горизонтали" и на бреющем, работали по переднему краю и вражеским столицам, стратегическим объектам и коммуникациям противника, аэродромам и кораблям. Они прорывались сквозь зенитный огонь и отражали атаки немецких истребителей, не раз возвращались из боевых вылетов "на честном слове и на одном крыле", горели в подбитых бомбардировщиках и неделями выбирались к своим с вражеской территории после вынужденных посадок… Обо все этом, о потерях и победах, о кровавом ратном труде и фронтовом братстве летчиков-бомбардировщиков они рассказывают на страницах данной книги
461 Руб.
Драбкин А. (ред.-сост.) Бомбардировщики
Они наносили удары по врагу днем и ночью, с пикирования, с "горизонтали" и на бреющем, работали по переднему краю и вражеским столицам, стратегическим объектам и коммуникациям противника, аэродромам и кораблям. Они прорывались сквозь зенитный огонь и отражали атаки немецких истребителей, не раз возвращались из боевых вылетов "на честном слове и на одном крыле", горели в подбитых бомбардировщиках и неделями выбирались к своим с вражеской территории после вынужденных посадок… Обо все этом, о потерях и победах, о кровавом ратном труде и фронтовом братстве летчиков-бомбардировщиков они рассказывают на страницах данной книги
461 Руб.
Драбкин А. (сост.) СМЕРШ и НКВД
Пожалуй, ни о ком не сложилось столько легенд, как о сотрудниках СМЕРШа и НКВД. В одних они выглядят настоящими героями "невидимого фронта", в других – карателями, стрелявшими в спину красноармейцам и погубившими десятки тысяч бойцов и командиров Красной Армии. Кем же они были: кровавыми палачами или обычными солдатами и офицерами, которым выпадало выполнять тяжелейшие боевые задачи?Новая книга проекта "Я помню" (http://iremember.ru) – это правдивый и порою бесхитростный рассказ сотрудников СМЕРШа и НКВД об их действиях на линии и за линией фронта, участии в сверхсложных спецоперациях, жизни на грани смерти.
488 Руб.
Драбкин А. (сост.) СМЕРШ и НКВД
Пожалуй, ни о ком не сложилось столько легенд, как о сотрудниках СМЕРШа и НКВД. В одних они выглядят настоящими героями "невидимого фронта", в других – карателями, стрелявшими в спину красноармейцам и погубившими десятки тысяч бойцов и командиров Красной Армии. Кем же они были: кровавыми палачами или обычными солдатами и офицерами, которым выпадало выполнять тяжелейшие боевые задачи?Новая книга проекта "Я помню" (http://iremember.ru) – это правдивый и порою бесхитростный рассказ сотрудников СМЕРШа и НКВД об их действиях на линии и за линией фронта, участии в сверхсложных спецоперациях, жизни на грани смерти.
488 Руб.
Артём Драбкин Штурмовики. «Мы взлетали в ад»
В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью – пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили "смертниками": каждый их боевой вылет превращался в "русскую рулетку" и самубийственное "чертово колесо", с той лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад… Продолжая бестселлеры "Я дрался Ил-2" и "Я – "Черная Смерть"", НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на "горбатом" (фронтовое прозвище "ила"), каково это – день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня "летающего танка", защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания "на честном слове и на одном крыле" и гореть в подбитом "иле", как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики – и какую цену они платили за право стать для врага "Черной Смертью".
433 Руб.
Артём Драбкин Штурмовики. «Мы взлетали в ад»
В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных – по статистике, потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью – пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили "смертниками": каждый их боевой вылет превращался в "русскую рулетку" и самубийственное "чертово колесо", с той лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад… Продолжая бестселлеры "Я дрался Ил-2" и "Я – "Черная Смерть"", НОВАЯ КНИГА ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на "горбатом" (фронтовое прозвище "ила"), каково это – день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня "летающего танка", защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания "на честном слове и на одном крыле" и гореть в подбитом "иле", как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики – и какую цену они платили за право стать для врага "Черной Смертью".
433 Руб.
Драбкин Артем Владимирович Штурмовики. Мы взлетали в ад
В годы Великой Отечественной фронтовая профессия летчика-штурмовика считалась одной из самых опасных - по статистике, потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей, которые вступали в воздушный бой лишь в одном вылете из четырех, в то время как фактически любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Став главной ударной силой советской авиации, штурмовые полки расплачивались за победы большой кровью - пилотов и стрелков Ил-2 не зря окрестили "смертниками": каждый их боевой вылет превращался в "русскую рулетку" и самубийственное "чертово колесо", с той лишь разницей, что они не спускались, а взлетали в ад… Продолжая бестселлеры "Я дрался Ил-2" и "Я - "Черная Смерть"", новая книга ведущего военного историка позволяет не просто осознать, а прочувствовать, что значит воевать на "горбатом" (фронтовое прозвище "ила"), каково это - день за днем лезть в самое пекло, в непролазную чащу зенитных трасс и бурелом заградительного огня, какие шансы выжить после атаки немецких истребителей и насколько уязвима броня "летающего танка", защищавшая лишь от пуль и осколков, как выглядит кабина после прямого попадания вражеского снаряда, каково возвращаться с задания "на честном слове и на одном крыле" и гореть в подбитом "иле", как недолго жили и страшно умирали наши летчики-штурмовики - и какую цену они платили за право стать для врага "Черной Смертью".
363 Руб.
Истребители
22 июня 1941 г. тысячи самолетов люфтваффе нанесли удар по территории СССР. Одной из первых целей стервятников Геринга были приграничные аэродромы. Казалось бы, немецкие стратеги все рассчитали, но с первых же минут войны в небе завязались ожесточенные воздушные бои, которые продолжались все четыре года войны. Четыре года советские истребители, прикрывая наземные войска, взламывали строй немецких бомбардировщиков, дрались с "фокерами" и "мессерами", прикрывая свои бомбардировщики и штурмовики, умирали и побеждали, всеми силами приближая Победу. Новая книга проекта "Я помню" - это простой и бесхитростный рассказ истребителей. Как тех, кто принял бой 22 июня 1941 г., так и тех, кто пришел им на смену. Составитель Драбкин А.
443 Руб.
Штурмовики
"Самолеты Ил-2 нужны нашей Красной Армии как хлеб, как воздух" - эти слова И.В. Сталина, прозвучавшие в 1941 году, оставались актуальны до самого конца войны. Задачи, ставившиеся перед штурмовыми авиаполками, были настолько сложными, что согласно приказу Сталина в 1941 г. летчикам-штурмовикам звание Героя Советского Союза присваивалось за 10 боевых вылетов. Их еще надо было совершить, ведь потери "илов" были вдвое выше, чем у истребителей. Любая штурмовка проводилась под ожесточенным огнем противника. Новая книга проекта Артема Драбкина "Я помню" - это простой и бесхитростный рассказ летчиков-штурмовиков, пилотов грозных "летающих танков".
535 Руб.
15476МИ За праздничным столом. Популярная музыка для аккордеона/баяна, издательство Музыка
15476МИ За праздничным столом. Популярная музыка для аккордеона/баяна, сост. Крылусов А., издательство "Музыка" Москва
1100 Руб.
15476МИ За праздничным столом. Популярная музыка для аккордеона/баяна, издательство Музыка
15476МИ За праздничным столом. Популярная музыка для аккордеона/баяна, сост. Крылусов А., издательство "Музыка" Москва
1440 Руб.
16061МИ Альбом балалаечника: Вып. 2: ДМШ, музыкальное училище, издательство «Музыка» Москва
16061МИ Альбом балалаечника: Вып. 2: ДМШ, музыкальное училище /сост. Иншаков И., Горбачев А., издательство «Музыка» Москва
1232 Руб.